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　　法制晚報訊（記者 謝璐）本月購車搖號激增8萬多個申請，這是近32期搖號以來，申請者增加最多的一次，或與未來購車西服指標大減的政策出台有關。
　　上午，法制晚報記者從小客車指標調控管理辦公室獲悉，截至零時，小客車指標申請累計收到個人小客車配置指標申請和確認延信用貸款期的共1776055個，環比增80568人。
　　記者瞭解到，從2011年1月起，本市正式實施購車搖號政策，政策實施前3個月，每月指標申請者都有10萬左右的增量，但此後每月新增的申請量都沒那麼高。而本期8萬多人的增量，是自2011年4景觀設計月即第4期搖號以來，新增申請量最多的。
　　上周一，本市公佈《北京市2013-2017年機動車排放污染控整合負債制工作方案》任務分解表，其中提到，從明年起至2017年，配置機動車指標每年都是15萬輛，和現在的24萬輛配額相比減少9萬個，縮水近4成。
　　不少市民擔心以後搖號越來越難房屋二胎，扎堆申請希望趕上末班車。據悉，本月177萬多累計申請人數中，包括本月新增申請人數、通過審核但未中簽的人數及已經確認延期的申請人。
　　按照規定，有關部門將對本期個人及單位的申請信息進行審核，審核結果將於本月25日在北京緩解擁堵網站公佈。通過審核後，符合條件的可參加本月26日搖號，搖號結果當日公佈。
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　　從明年起至2017年，配置機動車指標每年都是15萬輛，和現在的24萬輛配額相比減少9萬個，縮水近4成，平均每月僅1.25萬個。
　　雖然機動車配置總額縮水，但新能源車將成為今後4年的“寵兒”。從明年起至2017年，機動車每年15萬指標配額中，新能源車的指標年配比數逐年遞增，分別為2萬個、3萬個、6萬個和6萬個。
　　這也意味著，未來4年，非新能源車的配比數每年僅分別為13萬個、12萬個、9萬個和9萬個。　　（原標題：購車搖號大軍 激增8萬人 近32期以來 申請者增加最多一次 或與未來指標大減政策出台有關）